И так, в связи с тем,что жидкость в ГУРе была непонятного цвета была куплена родная Вольвовская зелёная под номером 30741424 , стоимостью ~40$/литр в количестве 2-а литра (в дилерском центре сказали,да у них висит на плакате с маслами,что под мою модель идёт только зелёная и никаких но...)

..Замена-Открутил крепления бачка и снял нижний шланг(возвратка),после того как слилась вся жидкость находившаяся в бачке-на штуцер прицепил заглушку(сделанную из кусочка шланга)

....Освобождённый шланг поместил в посудину (бутылка из под воды)

залил полный бачёк жидкости и попросил приятеля(можно делать и одному,если шланг и посудина закреплены) завести двигатель и покрутить рулём.,крутить рулём не пришлось(и не надо) так как всего через несколько секунд после запуска вся жижа оказалась в посудине(насос качает её постоянно,вне зависимости от "кручения рулём"),повторил процедуру -залил>завёл>слилась несколько раз(уже на второй пошла свежая),собрал всё обратно

Залил жидкость,завёл и покрутил рулём от упора до упора несколько раз....Замена закончена...П.С. Важно- уровень жидкости при заведённом двигателе МАХ,при заглушенном МIN.

Если особо не "разбазаривать",то литра должно хватить,..Но я для надёжности пролил примерно 900-та граммами,хотя уже при второй заливке(~500гр.) пошла свежая..,ну и на залив ушло примерно грамм 500...